随着国家经济一路攀升，很多大型基建工程也出现在世人面前。
比如震撼的港珠澳大桥，这是世界上最长的跨海大桥。
但在苏晨的印象中，有一座大桥远比港珠澳大桥更加震撼。
这就是贵州的北盘江大桥，不仅是我国，也是世界上最先进的桥梁。
北盘江大桥是全球第一高桥，有两百层楼高，宏伟的雄姿让人看一眼就不能忘怀。
俗话说，全球十座高桥，有八座都在贵州，可见贵州的桥梁有多么密集。
由于贵州多是山脉环境，严重阻挡了当地民众的出行。
因此建造桥梁成为疏通当地交通环境的主要方式，而北盘江大桥的建设就是为了让当地民众的出行更加便捷。
这座大桥的建设，能直接将贵州到云南的行车时间缩短到一个小时。
但是以往想要开车经过两地，需要五个多小时。
尽管北盘江大桥的建造极其艰难，但最终在先进技术和大型设备支持下，这座大桥顺利的建成。
北盘江大桥不但再次表明了中国在基建领域有着雄厚的实力，同时也起到了很好的对外宣传作用。
这座大桥的建造，在离地高度上创下了吉尼斯世界纪录。
因此北盘江大桥有着和港珠澳大桥一样的地位，堪称是中国桥梁史上的奇迹工程，也是世界桥梁史上的里程碑意义的工程。
北盘江大桥的建造荣获十多项国家专利，并且受到了国际上的多项桥梁大奖，是享誉国内外的知名桥梁。
“贵州西部的乌蒙山，是典型的地貌发育带，沟壑险峻、溶洞丛生。”
“山脉之中的北盘江将云南和贵州两地隔绝开来，给两地老百姓的出行造成了极大的麻烦。”
“位于中国贵州省的北盘江大桥，近年来成为国内外公认的世界第一高桥。”
“北盘江大桥的建设始于2013年，由中国华西设计院和中国铁路建设总公司联合承担设计和建设工作，总投资10亿元。”
“这座跨越北盘江峡谷的悬索桥，全长1341米。”
“桥面到谷底的垂直高度为565米，相当于200层的楼高。”
“在2014年底，大桥主桥的主体结构已经完工。”
“2016年6月，大桥全线通车，令往来六盘水市及宣威市的时间从五小时大幅缩减至一小时。”